Zborul 5735 al China Eastern Airlines s-a prăbușit în munții din provincia Guangxi, China, în martie 2022, omorând toate cele 132 de persoane aflate la bord. Autoritățile americane susțin acum că pilotul a doborât aeronava în mod deliberat, iar Beijingul a ascuns informațiile timp de trei ani.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din Statele Unite (NTSB) a publicat săptămâna aceasta extrase din analiza cutiilor negre ale aeronavei, după ce un cetățean chinez a depus o cerere de acces la informații pe teritoriul american. Documentele fuseseră trimise autorităților chineze la doar două săptămâni după recuperarea înregistratoarelor de zbor, în 2022 — dar au rămas nedivulgate public până acum. Aeronava era un Boeing 737 care zbura pe ruta Kunming–Guangzhou când s-a prăbușit aproape vertical, fără niciun apel de urgență și fără niciun cod de transponder de urgență transmis înainte de impact.
Ce arată datele tehnice publicate de NTSB
La o altitudine de aproximativ 8.400 de metri, comutatoarele de combustibil ale ambelor motoare au fost mutate manual din poziția de funcționare în poziția de întrerupere. Turația motoarelor a scăzut la zero imediat după această mișcare. Pilotul automat a fost dezactivat, iar aeronava a fost forțată să intre într-un picaj abrupt.
Graficele incluse în raportul NTSB au indicat mișcări opuse ale manetelor de comandă — un semn că doi membri ai echipajului acționau în direcții contrare. Unul dintre ei încerca să recupereze aeronava, în timp ce celălalt continua să o forțeze spre sol. Doi piloți s-au luptat fără succes să repornească motoarele în timp ce aeronava se îndrepta vertiginos spre pământ. Un videoclip surprins de la sol a arătat avionul căzând aproape vertical.
Beijingul a suprimat raportul timp de trei ani
Autoritățile chineze au aflat la scurt timp după accident că pilotul doborâse intenționat avionul, potrivit raportului american, dar au ales să nu facă publice aceste informații. Guvernul de la Beijing a fost acuzat că a mușamalizat accidentul sinucigaș, în condițiile în care presiunea internațională pentru transparență creștea.
Anul trecut, Administrația Aviației Civile din China a avertizat explicit că orice altă dezvăluire legată de accident „ar putea să pună în pericol securitatea națională și stabilitatea socială”. Documentele au ajuns acum în spațiul public nu printr-o decizie a autorităților chineze, ci printr-o cerere de acces la informații depusă în Statele Unite de un cetățean chinez — o procedură disponibilă în temeiul legislației americane privind transparența instituțională.
Ancheta oficială rămâne deschisă, cu mai multe necunoscute
China nu a recunoscut oficial concluziile NTSB și nu a publicat propriile constatări finale privind cauza accidentului. Nicio declarație oficială de la Beijing nu a confirmat până acum că prăbușirea zborului China Eastern 5735 a fost intenționată.
NTSB a precizat că a trimis concluziile sale autorităților chineze la scurt timp după analiza cutiilor negre, în 2022, fără ca acestea să fie integrate într-un raport public. Extrasele făcute publice săptămâna aceasta reprezintă prima confirmare oficială americană a ipotezei că prăbușirea zborului China Eastern 5735 a fost deliberată. Autoritățile americane nu au indicat un calendar pentru publicarea unui raport complet.