Un bărbat de 61 de ani din Serbia a fost parțial aspirat afară dintr-un avion Ryanair pe 10 iulie, după ce o bucată din motorul avariat s-a desprins și a spart un geam al cabinei. Soția sa l-a ținut de picioare până la aterizare. Ljubiša Karović se află internat în spital, cu arsuri și șoc sever.
Zborul decolase din Salonic la ora 5:55 dimineața, cu destinația Memmingen, Germania. La scurt timp după decolare, deasupra Macedoniei de Nord, pilotul a sesizat o problemă la motor și a luat decizia să se întoarcă la Salonic. În timpul coborârii, o parte a motorului s-a rupt și a lovit geamul cabinei din dreptul locului unde stătea Karović. Diferența de presiune dintre interiorul aeronavei și exterior l-a tras pe bărbat parțial afară.
Soția l-a ținut cu mâinile: „Dacă murim, murim împreună”
Soția lui, Svetlana Grković, a reacționat imediat. L-a apucat de picioare și nu l-a dat drumul. „A fost ca și cum o bucată din motor s-ar fi desprins și ar fi lovit geamul lângă care stătea soțul meu, Ljubiša. Am reacționat imediat și l-am apucat de picioare. M-am gândit: «Dacă murim, murim împreună.» A fost îngrozitor”, a declarat ea pentru publicația sârbă Nova. Un alt pasager a intervenit și el pentru a-l trage pe bărbat înapoi în aeronavă.
Ljubiša Karović a pierdut cunoștința de mai multe ori în timpul incidentului și nu-și amintește mare parte din ce s-a întâmplat. Soția sa a precizat că el prezintă răni serioase la mână, arsuri prin frecare și se află într-o stare de șoc sever. Rămâne internat și, potrivit Svetlanei Grković, nu poate vorbi din cauza rănilor.
Siguranța geamurilor de cabină și riscurile depresurizării
Geamurile de cabină ale avioanelor comerciale sunt construite în mai multe straturi și proiectate să reziste la diferențele mari de presiune dintre interiorul presurizat al aeronavei și exteriorul la altitudine. Incidentele în care un geam cedează complet sunt extrem de rare în aviația modernă. Când se produc, diferența de presiune generează un curent de aer violent spre exterior, care poate smulge obiecte sau, în cazuri grave, persoane din imediata apropiere a breșei.
Procedurile standard prevăd că echipajul trebuie să inițieze coborârea rapidă de urgență pentru a reduce diferența de presiune și, implicit, pericolul pentru pasageri. În cazul de față, pilotul decisese deja să se întoarcă la Salonic înainte ca geamul să fie lovit, din cauza problemei semnalate la motor.
Anchetă deschisă, Ryanair nu a oferit detalii tehnice
Ryanair a descris evenimentul în comunicatul oficial ca pe un incident în care „o fereastră a unui pasager s-a desprins în timpul zborului”, precizând că aeronava a aterizat în condiții normale și că un singur pasager a solicitat asistență medicală la sol. Compania nu a menționat desprinderea motorului sau aspirarea pasagerului și nu a comentat discrepanța față de versiunea Svetlanei Grković, preluată de The Mirror și de presa sârbă. O aeronavă de înlocuire a transportat ceilalți pasageri spre Memmingen, decolând la ora 9:53.
Autoritățile elene de aviație civilă au deschis o anchetă pentru a stabili ce a cauzat avaria motorului și dacă există o legătură directă cu spargerea geamului. Svetlana Grković a declarat că vrea să îl identifice pe pasagerul care a ajutat la salvarea soțului ei. Ljubiša Karović rămâne sub supraveghere medicală în Salonic, starea sa fiind descrisă ca serioasă, iar ancheta urmează să clarifice cronologia exactă a evenimentelor din dimineața zilei de 10 iulie.
